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    动力机组的研究，从最开始，就不是为了战列舰准备的，是为航母准备的。速度，或许对于战列舰来说，只是一个方面，三种原则之一，可是对于航空母舰来说，却是极为重要的，必须要保证航空母舰拥有足够的速度，最少不能比战巡要差的，一个可以容纳80-100架舰载机，装载了大量物资和炸弹的航母，除了防空火力之外，就不可能再布置其他的炮火了，否则这样就是一个四不像。

    速度上不来，比如较低的速度，最多只能够成为护航航母，为商船编队保驾护航，真正的主力航空母舰，必须要有足够的速度，并且不提供火力，真的要防护火力的话，只要护航的战列舰就好了，战列舰从一个主战的主力舰，变成一个护卫舰，甚至未来，伴随着的航母研究的深入，战列舰本身就会被淘汰，取代的就是大型防空护卫舰，而战列舰集中的打击能力，全部在舰载机上面。

    动力系统的解决，等于是一揽子的工程，幻想级的改进型号，因为杨元钊的否决，只会建造4艘，会作为核心战舰的旗舰，而航母，的却可以近乎无限，却计划开建最少8艘，等于是一个舰队之中2艘，跟幻想级的改进型号的搭配起来，共同构筑成未来4大特混舰队主体。

    现在的西北，不同于1908年之前，也不同于一两年前，强悍的西北，几乎每天，都在快速而迅猛的向前发展着的，设计师们在吸收了德国悉心教导之后，对于战舰的设计上面，已经有了自己独到方面了。

    杨元钊从后世走来，后世的计算机辅助设计已经非常成熟了，这个时代，还没有发展到这一步，模型，模拟海洋，模拟水文环境，这些都可以促进战舰的设计，不需要直接生产处庞大的战舰，只是从精密度极高的模型入手，在特定的计算之下，模拟的水池，可以让一定比例的战舰，获得足够数据，这些数据，反向的推动舰船的设计，一些流体力学，水力学，战舰设计等方面的研究，都可以通过

    强大的战列舰，在未来的作用会越来越小，或许只是在这一战之中起到作用，或许当西北展现出飞机的力量的时候，整个世界会加速的进入到航空母舰的时代，哪怕是最低级的护航航母，只要数量达到了一定的程度的前提之下，也足够可怕。

    杨元钊为首的西北海军非常的清楚，护航航母真的不算什么的，之所以被称之为护航，就是因为，在主战之中，起不到多少作用，主战的时候，只有正航航母才有用。

    原因无他，速度，航空母舰，拥有比战列舰更快的速度，二战时期的正航航母，速度都在30节以上，而且多甲板的布置，可以让短时间之内投射更多的飞机，蒸汽弹射器没有办法装备的前提之下，西北只能够参考后世苏联的跃升甲板，强大的动力机构，不但可以把航母的的速度推升到更高，而且可以制造出更大的航母的。

    后世，航母的排水量逐步的上升，可是舰载机却越来越少，那是应为战斗机的性能不停的提升的缘故，舰载机的不同，让舰载机的数量，未必成为衡量航母强大的根本，航母庞大的身躯，却会成为最主要海上作战平台，在加入到一战已成定局的前提之下，在辽阔的太平洋之中跟美国争锋，航母成为突破战列舰数量的杀手锏，也会给美国和英国的跟进制造难度，航空母舰并不只是普通的改装，设计理念经过了未来一战和二战之中的20年时间，这个需要他们不断的吃亏，才能够学到，而时间就成为关键，当大量的战列舰被送到了海底，新的战舰还没有投入使用的时候，战争已经实际上结束了。(未完待续。)

    ps：今天是大年初一，祝大家春节愉快，春节期间，可能更新不太及时，但每天会保证一章，再次抱歉！


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