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    这个时候体现出了蒙古真正的实力。仅仅在刻赤地区，旭烈兀王爷就调集了60万工农民兵，8万辆重型车辆，和10余万辆轻型车辆，12万吨排量的民用船只，和3万吨海军护航舰只。为此，蒙古不得不在刻赤海峡对岸的塔曼扩建港口，作为专业军港停靠军舰，刻赤临时性的变成了纯货港口。就是这后方的强力支持，才有了蒙古和盟军一次次辉煌的军事胜利，旭烈兀王爷和他强大的后勤保障团队发挥了决定性的作用。

    为了保障冬季作战，蒙古沿伏尔加河和黑海诸港口修建了大批的巨型军事仓库，囤积战备物资。在黑海南岸，有巴统、特拉布宗、奥尔杜、锡普诺和萨姆松，这是专门为小亚细亚战略集团提供补给的港口。

    在黑海西岸，有苏利纳、康斯坦察、瓦尔纳、布尔加斯等港口，这是专门为巴尔干战略集团提供补给的港口。在拔都王爷率领大军征战南斯拉夫和达契亚地区的时候，蒙古就开始修建这些港口，港区内巨大的仓库被一道一道的防御工事保护着，看起来坚不可摧。

    问题是蒙军兵力太少了，10万之众分散在3千公里的巨大战线上，控制着近百万的盟军，蒙古必须节省使用每一个宝贵的士兵。蒙古的精兵基本都在一线作战，这后方至关重要的物资囤积地谁来守卫呢？交呢？交给盟友守卫么？蒙古人不可能把自己的生命线交到外人手里，哪怕是最可靠的盟友也不行。

    说来可笑，蒙古有能力修建巨大的港口，有能力把数十万吨战略物资不远万里运送到前线，却没有士兵来守卫这些宝贵的物资。这里有无数的弹药、炸药，一旦遭受攻击后果不堪设想。尤其是那些特殊弹种，为了保证白磷弹、照明弹和信号弹等等的安全，港口军方都不敢在仓库内屯放，只能存在海军战舰上。但是在战舰上就能百分百保证安全么？

    蒙军高层为物资储备基地的防御兵力问题伤透了脑筋。最终还是蒙古强大的民兵体系发挥了作用，拔都王爷决定抽调6万余民兵和警察部队，作为要塞守卫部队。其中2万人用于伏尔加河沿线的仓储设施，4万2千人用于黑海西岸和南岸诸港的守卫。

    窝阔台汗13年（1241年）11月12日　黑海西岸布尔加斯港

    布尔加斯，这个古希腊时期就存在的小渔村，已经让蒙古人建成了一个相当规模的港口。几个月之前，一队蒙古水兵划着冲锋舟登岸，驱走了当地百余户保加尔渔民。蒙古海军不里阿尔籍士兵较多，同一个民族使得当地土著得到了相当的补偿，粮食、布匹、铁器和一些生活物资。但是也仅此而已，蒙古海军士兵对这些巴尔干的穷亲戚并不太感冒。

    几个月的时间，附近的保加尔人吃惊的看到，这些富有的外来者把他们的渔村变成了一个巨大的港口。每天都有巨大的船队在港口靠岸，卸下无数的物资、人员，然后拔锚返航。入侵者一边修建庞大而又坚固的仓库、军营，一边把码头上的物资运到仓库里。几个月的时间，这里无数的人不停的忙碌，直到这个荒凉的渔村变成了一个碉楼林立的要塞，要塞内部则是巨大的库区。

    11月12日，一个10余艘运输舰组成的中型船队，在连绵的冬雨中驶入布尔加斯港。这次从船上下来的不是物资，而是一队队士兵。蒙古民兵的作训服是蓝色的，与特种部队很好区别，武器也是以冷兵器为主，机枪和炮兵这些支援火力也弱了很多。不过要塞有8座炮台，装备20多门火炮。其中有加长身管的75舰炮8门，负责对海警戒，16门九二陆炮负责对陆警戒。这么强大的炮群，如果是单纯防御的话，单兵不需要那么强的火力配备。

    一个黄胡须的彪形大汉随着士兵走下跳板，他披着黑色的橡胶雨衣，身后有几个高大的随从。他，就是这些士兵的指挥官，奇尔克伊糖业集团的人事部长，也是民兵团长莫秃干。
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